如(🛫)果(🚧)在内地，这个问题的回答会超(🎗)(chāo )过一千字，那些连自己的车(🐋)的驱动方式都不知(zhī )道的记(🍤)者(🧘)编辑肯定会分车的驱动方式(🖕)和油门深(shēn )浅的控制和车身(🐔)重量转移等等回答到自己都(🏖)忘(📁)(wàng )记了问题是什么。这样的车(🔁)没有几人可以忍受，我则(zé )是(🤴)将音量调大，疯子一样赶路，争取早日到达(dá )目的地可以停(🥥)车(🍇)熄火。这样我想能有本领安然(👠)(rán )坐上此车的估计只剩下纺(🚖)织厂女工了。我们忙(máng )说正是(🚰)此(⤴)地，那家伙四下打量一下说：(👱)改车的(de )地方应该也有洗车吧(🎸)?原来大家所关心的都是知(zhī(🕳) )识(🔋)能带来多少钞票。那男的钻上(❓)车后表示满意，打了(le )个电话给(🎖)一个女的，不一会儿一个估计还是学(xué )生大小的女孩子徐(🍭)徐(🔒)而来，也表示满意以后，那男的(🌑)说：这车我们要了，你把它开(📕)到车库去(qù )，别给人摸了。说完(👨)觉(🎙)得自己很矛盾，文学这(zhè )样的(🐼)东西太复杂，不畅销了人家说(🎒)你写的东西(xī )没有人看，太畅(🍷)销(🤥)了人家说看的人多的不是好(👿)东西，中国不在少数的作家专(🛀)家学者希望我写的东西(xī )再也没人看，因为他们写的东西(😣)没(🏷)有人看，并(bìng )且有不在少数的(🐝)研究人员觉得《三重门》是本(bě(🐰)n )垃圾，理由是像这样用人物对(🕊)话(❕)来凑字数的学(xué )生小说儿童(😥)文学没有文学价值，虽然我的(😻)书往(wǎng )往几十页不出现一句(🤗)人(🐖)物对话，要对话起来也不超过(😿)(guò )五句话。因为我觉得人有的(🤡)时候说话很没有意(yì )思。在以前我急欲表达一些想法的时(🏮)候(🖖)，曾经(jīng )做了不少电视谈话节(🕳)目。在其他各种各样的场(chǎng )合(🤽)也接触过为数不少的文学哲(🔪)学(😰)类的教授学者(zhě )，总体感觉就(🛒)是这是素质极其低下的群体(🤙)，简(jiǎn )单地说就是最最混饭吃(🍍)的(🥃)人群，世界上死几个民工造(zà(👸)o )成的损失比死几个这方面的(📌)要大得多。路上我(wǒ )疑惑的是为什么一样的艺术，人家可以(🍏)卖(🍺)艺，而我写作却想卖也卖不了(🚵)，人家往路边一坐唱(chàng )几首歌(🔨)就是穷困的艺术家，而我往路(📖)边(🚷)一坐就(jiù )是乞丐。答案是：他(😜)所学的东西不是每个人都(dō(⏱)u )会的，而我所会的东西是每个(🏰)人(🥈)不用学都会的。忘不(bú )了一起(🍦)跨入车厢的那一刻，那种舒适(🥗)的感觉就(jiù )像炎热时香甜地(🖐)躺在海面的浮床上一样。然后(🖇)(hò(💈)u )，大家一言不发，启动车子，直奔(🤮)远方，夜幕(mù )中的高速公路就(🚐)像通往另外一个世界，那种自(🎙)(zì(🚪) )由的感觉仿佛使我又重新回(🤙)到了游戏机中心。我们没(méi )有(🎗)目的没有方向向前奔驰，FTO很有(🀄)耐(➖)心承受着我(wǒ )们的沉默。