最后在(🅰)我们的百般解说下他(🎴)终于放弃了要把桑塔(👻)那改成法拉(lā )利模样的念头(📠)，因为我朋友说：行(🔖)，没问题，就是先得削扁(⛳)你的车头，然后割了你(🏅)的车顶，割(gē )掉两个分米，然后(🍯)放低避震一个分米(✴)，车身得砸了重新做，尾(🤤)巴太长得割了，也就是(🐫)三十四万(wàn )吧，如果要改的话就在这纸上签个字(📹)吧(🦀)。第二是善于打小范(🚠)围的配合。往往是三个(🍴)互相认识的(de )哥儿们，站(⛳)在方圆五米的一个范围里面(🌛)，你传我我传他半天(🚕)，其他七个人全部在旁(🛏)边观赏，然(rán )后对方逼(🦍)近了，有一个哥儿们(这个哥儿(🛬)们往往是站得最靠(🌨)近自家大门的)支撑不(🕚)住，突然想起来(lái )要扩(🗜)大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。话刚说完，只(🐇)觉得旁边一阵凉风，一(🃏)部白色的(de )车贴着我的(📃)腿呼啸过去，老夏一躲(👑)，差点撞路沿上，好不容易控制(⚡)好车，大声对我说：(⛅)这桑塔(tǎ )那巨牛×。但(📑)是发动不起来是次要(🐻)的问题，主要的是很多人知道(🕡)老夏有了一部跑车(🆔)，然后早上(shàng )去吃饭的(📼)时候看见老夏在死命(👖)蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?内地的汽车杂志没(👍)有办法看，因(yīn )为实在(🆒)是太超前了，试车报告(🌶)都是从国外的杂志上(🙂)面抄的，而且摘录人员有超跑(📅)情结和概念车(chē )情(🈷)结，动辄都是些国内二(🧛)十年见不到身影的车(🕞)，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(📹)富康和桑塔纳到底(👶)(dǐ )哪个好讨论了三年(🌐)，讨论的结果是各有各(⛸)的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全(💆)带(dài )和后座头枕的成(😤)本都要省下来，而国人(👡)又在下面瞎搞，普遍有(🍤)真皮座椅情结，夏利也要四个(🍶)座(zuò )椅包上夏暖冬(🐮)凉的真皮以凸现豪华(🍁)气息，而车一到六十码(🍆)除了空调出风口不出风以外(🛶)全车到处(chù )漏风。今(🦌)天在朋友店里还看见(🕯)一个奥拓，居然开了两(🚋)个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看(💳)见夸奖这车的，说四万(🔔)买的车花了八万块钱(🌬)改装，结果车轮子还没(💙)有我一个刹车卡钳大(dà )。一(🆙)辆(🕕)车花两倍于车价的(🏗)钱去改装应该是属于(🚬)可以下场比赛级别了(🎓)，但这样的车给我转几个弯(wā(🔅)n )我都担心车架会散(👏)了。当年冬天，我到香港(👒)大屿山看风景，远山大(🧦)海让我无比激动，两天以后(hòu )在大澳住下，天天懒(✌)散在迷宫般的街道里(🍰)，一个月后到尖沙嘴看(💑)夜景，不料看到个夜警，我因(yīn )为临时护照过期而(🐭)被(🍾)遣送回内地。