内地的汽车(chē )杂志没有办(🦏)法(🕢)看(👋)，因(🐸)为实在是太超(chāo )前了，试车报告都是从国外的杂(🐆)志(💖)上面抄的，而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年见不到身(🎫)影(🍘)的(🥎)车(☕)，新(😅)(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到(🚀)底哪个好讨论了三年，讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命，连后座(🏮)安(🏄)全(💁)带(🤱)和(👁)后座头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在下面瞎(🚍)搞(👋)，普遍有(yǒu )真皮座椅情结，夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车(🕍)一(🧕)到(🔙)(dà(⏭)o )六(🚀)十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏(🧀)风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算了，几天前在报(🍉)纸(🌆)上(🙁)还(🏙)看(🐒)见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买的车花了八万块钱改(👞)装(🐜)，结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(🙎)以(🔘)下(🍟)场(😚)比(🎲)赛级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心(🚩)车架会散了。那(nà )家伙一听这么多钱，而且工程巨大，马上改变主(zhǔ )意说：那你帮我改个差(🌾)不(🤷)多(😦)的(⛴)吧(👽)。不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的(🏑)(de )杂(🧞)志的时候经常看见台北人对台北(běi )的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次(⚾)首(⛩)都(⛰)开(👑)一(🗄)次车，回去保证觉(jiào )得台北的路都平得像F1的赛道(🤛)似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨(yuàn )的人都指出，虽然路有很多都是坏(📤)(huà(⏺)i )的(💃)，但(🎄)是(😯)不排除还有部分是很好的。虽然那些好(hǎo )路大部(💂)分(❕)都集中在市政府附近。我(wǒ )一个在场的朋友说：你想改成什么样子都行，动力要不要提升(👭)一(🚺)下(😎)，帮(📅)你(😩)改白金火(huǒ )嘴，加高压线，一套燃油增压，一(yī )组我(🕤)在上海和北京之间来来去去无数次，有一次(cì )从北京回上海是为了去看全国汽车(chē )拉力(🦇)赛(🐰)的(💁)上(🐊)海(🤼)站的比赛，不过比赛都是上午**点开(kāi )始的，所以我(👝)在床上艰苦地思考了(le )两天要不要起床以后决定还是睡觉好，因为拉力赛年年有。于是睡了两(😽)天(😯)又(👡)回(➡)北(🏉)京(jīng )了。第一是善于打边路。而且是太(tài )善于了，往(💤)往中间一个对方的人没有，我们也要(yào )往边上挤，恨不能十一个人全在边(biān )线上站成一队(💌)。而(🗻)且(🙈)中(🥩)国(💅)队的边路打得太揪心了(le )，球常常就是压在边线上(🎨)滚，裁判(pàn )和边裁看得眼珠子都要弹出来了，球就是不出界，终于在经过了漫长的拼脚和拉扯(🤴)(chě(🛩) )以(⬜)后(🏿)，把那个在边路纠缠我们的家(jiā )伙过掉，前面一片宽(❎)广，然后那哥儿们闷头一带(dài )，出界。那家伙一听这么多钱，而(ér )且工程巨大，马上改变主意说(🆑)：(🕗)那(🚖)你(🌧)帮(🌱)我改个差(chà )不多的吧。这还不是最尴尬的，最(zuì )尴(🏮)尬的是此人吃完饭踢一场球回来，看见老夏，依旧说：老夏，发车啊?